Pwodwi Deskripsyon
Trelè modilè pou pwòp tèt ou konpoze de Inite Powr Pack, PPU ak modil ak liy 4 ak 6 aks. Kapasite chaj diferan pou chak vèsyon, ak yon maksimòm jiska 48 tòn pou chak liy aks. Chak modil ka ekipe ak pwòp motè li yo ak sistèm kontwòl (direksyon). Modil yo ka konekte kòt a kòt ak / oswa tèt-a-ke, yo fòme gwo 'platfòm sou wou. SPMT yo gen posiblite pou 360-degre volan wou yo.ofri yon pakèt opsyon mouvman. Yo kapab dirije 360 degre ak chak aks ka deplase poukont li. Sa a pèmèt yo karousel epi deplase sou kote. Yo ka itilize tou pou transpòte objè pi devan, dèyè oswa nan yon ang. Anplis de sa, pwogram espesyalize asire ke chaj yo ka transpòte epi mete yo ak presizyon milimèt, ki fè yo depreferans adapte pou itilize sou sit konjesyone oswa restriksyon.
Lè anpil aks ak chay ki pi lou yo reyini ansanm, nou souvan ap pale de pwojè ak transpòtè modilè pwòp tèt ou. Machin SPMT otonòm sa yo ka opere pa kontwòl remote epi tire pouvwa kondwi yo nan pake pouvwa pwisan (PPU).
Akòz konsepsyon modilè li yo, tankou yon machin pwòp tèt ou ka elaji jan sa nesesè pa chaj la, ki peze plizyè tòn. Pou misyon nan domèn transpò lou, endistri lou, konstriksyon bato, lwil oliv ak gaz ak teknoloji lanmè, transpòtè modilè oto-propulse vin nan pwòp yo.
Liy aks modilè sa yo, transpò modilè, ak powerpacks korespondan yo disponib pou livrezon imedya nan Lachin Heavy Transporter.Self-Propelled Modular Trailers
SPMTDeskripsyon
Elektwonik volan pwòp tèt ou pouse modilè transpòtè (SPMT)
Egal Scheuerle te fè SPMT
SPMT a itil sitou tout kote pa gen aksè pou yon teknik oswa kamyon. Yo pèmèt chaj la deplase nan plizyè direksyon, ak sou distans ki pi long pase sa ki pratik ak yon portik idwolik oswa sistèm glisman.
Karakterize pa karakteristik sa yo:
– elektwonik-idwolik volan miltidireksyon
– lajè modil nan dimansyon veso pou pri transpò ki ba ak
- gwo kapasite chaj pou chak liy aks
Pouvwa pake inite-PPU

|
Modèl |
HY-S2.% 7b{2}}d330aG3 |
|
Dimansyon (LWH) |
4155 mm × 2310 mm × 1100 mm |
|
Longè konbinezon |
4000 mm |
|
Pwa mouri |
6.5 tòn (gen ladan lwil oliv dyezèl, lwil idwolik) |
|
Max leve ang |
Jiska 13 degre |
|
Motè / egzeyat polyan |
Deutz TCD2015V06 / Creole 3 |
|
Pouvwa |
330 kW @ 2100 rpm |
|
Koupl |
1996 Nm @ 1300 rpm |
|
Konsomasyon gaz |
7-60 L/èdtan |
|
Batri |
4×12 V, 120 Ah / 24 V |
|
Volim tank gaz |
400 L volim |
|
Volim tank lwil idwolik |
800 L volim |
|
Kondwi ponp |
A4VG180+A4VG125 Max volim 600 l / min, Max presyon 420 bar |
|
Volan leve ponp |
A11VO190 Max volim 375 l / min, Max presyon 360 bar |
|
Tanperati travay |
-25 degre - +40 degre |
|
Max kondwi kantite transpò modilè |
40 liy aks |
|
Sistèm elektrik anti-pousyè |
Pwodwi pou Telefòn |
Ankadreman
Platfòm SPMT a se yon konstriksyon ankadreman fèmen epi li sitou konsiste de yon trapèz-kalite gwo bout bwa prensipal, paralèl ranje travès bogie, transversally konekte pa boom lateral yo ak gwo bout bwa prensipal la.
- estanda gwo bout bwa prensipal: pou chaj aks jiska 48 tòn, ki rele M78 ankadreman
Nan bò devan yo:
– kouple lamellar ranje anba a, ak boulon kouti idwolik nan yon bò, pou pèmèt kouple platfòm la nan direksyon longitudinal. Ka boulon an hydaulic.coupling dwe opere nan tou de bò yo.
– pouse ba ki ranje sou tèt sou tout lajè veyikil la ak sipò santre entegre nan fòm bag santre ak zepeng santre, osi byen ke twou pou ranje eleman anfòsman an.
– de bag lashing soude sou chak bò ak yon kapasite de 8.000 daN pou remoke trelè platfòm yo pandan transpò a nan sit operasyon an
Anwo oswa nan platfòm la:
– fèy metal soude ant aks yo, pi wo a outriggers yo pou entwodiksyon chaj defini deyò gwo bout bwa prensipal la.
- ekipman chaj entegre ant premye a ak dezyèm, osi byen ke penultyèm ak dènye liy aks la ak opsyonèl ak chenn pou chaje fasil pa teknik. Sèvi ak kòm pwen atachman enkli. kapasite 10.000 daN
Lateralman sou platfòm la:
- plak bride ranje anwo aks yo, ak modèl perçage entegre pou koup trelè platfòm yo paralèl youn ak lòt; oswa pou fikse tankou ranfòsman oswa lòt Pwodwi pou Telefòn yo dwe tache ak platfòm la. opsyonèl pwen ansèyman entegre nan plak la bride ak yon kapasite anraje nan 13.400 daN nan tout direksyon
Bogie wou
Bogie wou nan trelè platfòm la konsiste de bogie wou ak aks kondwi, aks fren oswa aks kouri, ranje anba travès yo transverse ak Swivel-monte pa vle di nan portant tèt volan entegre nan gwo bout bwa a transverse, sipòte pa yon sèl-aji silenn idwolik. Bogie a fèt pou yon chaj aks jiska 48 tòn. Li se nòmalman enstale nan chak trelè platfòm
Kote pandil san antretyen nan aks yo
Antretyen-gratis balanse bra portant pa jwenti kote yo pote ak lubrification grès

Kawotchou solid
Gwo devwa endistriyèl plen vann kawotchou, modèl kawotchou: 355/65-15
Sipò idwolik ak leve
Konpansasyon aks idwolik, aparèy leve idwolik platfòm la
Tiyo- ak sistèm pwoteksyon nan yon konsepsyon sikwi nan sistèm sipò idwolik la
Chak silenn sipò ka retire nan sistèm nan pa yon valv fèmen (valv boul) avèk èd nan yon ploge aks. Apre bese platfòm la, bogie a ka mekanikman arete epi apre yo fin leve bogie a leve.
Enstale tiyo fèmen (valv boul) ant chak aks, sa vle di bogies sèl yo ka divize an 3 oswa 4 pwen sipò.
Sistèm volan (elektrik - idwolik kontwòl Multi-Mode)
Bogies yo dirije pa yon volan elektwonik-idwolik miltidireksyon (Tout Sistèm Direksyon Elektwonik Volan). Li konsiste de elektwonik volan dijital la ak plizyè pwogram volan ak aparèy volan idwolik la, ki fèt kòm doub etajè-kovèti pou.
Konsa yon ang direction de +/- 130 degre rezilta
Pou konbinezon nan konpoze ouvè, poto volan an se lib pwogramasyon
Tiyo pwopòsyonèl enfiniman reglabl sou bogie yo aktive pa joystick ki enstale sou kontwòl remote la, kidonk kondwi idwolik volan an.
Propulsion volan an fèt nan yon fason ke pandan kanpe ak anba volan plen chaj ak chanjman nan pwogram volan yo posib.
Pwogram volan sa yo disponib:
– volan tout wou nan longè
– volan tout wou transverse
– volan dyagonal nan longè
– dyagonal volan transverse
– kamyon volan devan
- kamyon volan dèyè
– volan karousel
Fren
Sèvis idwolik-mekanisyen- ak fren pakin
Yo itilize silenn fren akimile nan sezon prentan akimile idwolik ak yon ajistè kanson pou aktif S-cam yo epi yo peze pad la sou tanbou fren an.
Presyon idwolik lage obligatwa a pwodui pa ponp ajisteman piston axial sistèm volan an nan PPU a epi frenaj la fèt atravè yon tiyo kontwòl presyon tise byen dòz.
Akòz fòs prentan an nan silenn fren an, konbinezon an toujou frene san danje epi kenbe an ka ta gen echèk nan rezèv idwolik.
MminrèSPMTdetay sou Aplikasyon, Karakteristik ak Benefis, tanprivizite epi kontakte nou.


Avantaj nanSPMT-Self Propelled Modilè transpòtè
Premye chèchè SPMT ak manifakti nan Lachin
SPMT soti nan gen anpil tan tès ak eksperyans maketing, sistèm pwodiksyon gen matirite ak reyalize pwodiksyon an mas. SPMT se National High-Tech pwodwi e li te genyen nasyonal nouvo patant pratik.
Pi long tès tan ak verifikasyon itilizasyon pratik
Lachin Heavy Transporter SPMT baze sou konsepsyon ak fabrikasyon konsèp segondè fòs, segondè-konfigirasyon, segondè fyab. Pati estriktirèl yo te fè ak soude nan plak asye wo-fòs pase tès la pa SGS ak Wuhan University ak lòt byen li te ye twazyèm pati rekonesans tès, tankou soude pwosedi tès kalifikasyon, tout tès ki pa destriktif, tès souch pou estrikti asye anba konsantre. chaj; ankadreman an se an jeneral trete apre soude asire presizyon nan konbinezon;Pwensipal konpozan tout adopte mond pi popilè Almay mak, tankouDEUTZ, Rexroth, Hawe, TT kontwòl, Hansa, AKG, elatriye, garanti bon jan kalite a ak lavi nan trelè a; Pou kontwòl kalite, an akò strik ak sistèm jesyon kalite ISO 9001 nan pwosesis pwodiksyon tout antye. Machin yo pase yon varyete kondisyon diferan tès pou tout yon ane (jiska 38 atik tès), pèfòmans nan pwodwi gen matirite. Nou se sèl manifakti a nan Lachin ki te deja pase yon gwo kantite tès ak verifikasyon tankou dechaje, chaj lou, surcharge, pant, durability, reyalize anpil enspeksyon ak apwobasyon pa entènasyonal ak domestik tès ak sètifikasyon òganizasyon, e nou gen vaste. eksperyans nan transpò jeni, konbinezon ak pozisyon aliyman.
Pèfòmans pi pwisan
Lachin Heavy Transporter SPMT ekipe ak motè pi pwisan, pi gwo ponp idwolik deplasman, lè yo konbine youn ak lòt, yo pral reyalize pi vit vitès vwayaje, pi vit reponn pou volan ak leve, plis senkronizasyon siperyè. Epi SPMT nou an ekipe ak redukteur rapò pi vit, ka bay pi gwo fòs kondwi nan menm presyon kondwi, fòs kondwi ka rive jiska max. 17.6t pou chak liy aks.
Teknoloji kontwòl elektwo-idwolik
Avantaj ki pi eksepsyonèl teknik nan Lachin Heavy Transporter SPMT konpare ak lòt manifaktirè Chinwa, se teknoloji kontwòl elektwo-idwolik, atravè echanj teknoloji tan ki long soti nan somè entènasyonal ak domestik byen li te ye enstitisyon, konbine avèk bezwen transpò jeni pratik, nou se premye konpayi an. nan Lachin ki dekouvèt baryè teknik yo nan kontwòl pwezante egzak pou trelè idwolik pwòp tèt ou-propulse, SPMT nou an gen dirijan teknoloji entènasyonal la nan kontwòlabilite mikwo pwezante,Mikwo Vitès Deplase Mwens pase oswa egal a 2mm / s, Pozisyon Presizyon Mwens pase oswa egal a 1mm, Kliyan yo ka reyalize pozisyon aliyman konbinezon segondè presizyon pou modil atravè SPMT nou an.
Etajè ak mekanis volan pignon
Kalkil konsepsyon yo ak fyab nan mekanis volan yo trè enpòtan pou mekanis etajè ak piyon volan nan Lachin Heavy Transporter 2.43m lajè SPMT, paske nan gwo chaj aks, gwo moman rezistans volan, pandan se tan kenbe tèt ak fòs la axial, fòs radial, moman ranvèse ak koupl. ak lòt efè jwenti konplèks. Lachin Heavy Transporter se manifakti a sèlman ki gen eksperyans rich pratik nan konsepsyon ak lè l sèvi avèk mekanis nan volan, sistèm pwodwi gen matirite, pandan y ap lòt faktori nan Lachin yo toujou nan etap nan pwodwi jijman. Nou ka bay sipò teknik fò ak sèvis rapid.
Ankadreman ak kapasite pou pote chaj trè solid
Ankadreman an nan Lachin Heavy Transporter 2.43m lajè SPMT se pati enpòtan pou chaje, anti-koube ak transfere chaj, tou se pati enpòtan an asire presizyon volan ak presizyon asanblaj, kidonk pa sèlman bezwen yon pwosesis jeneral pou ankadreman konekte fen, men. tou aliye twou nan mekanis volan sispansyon bezwen yon pwosesis jeneral ansanm ak ankadreman nan yon bòdi blocage. Pwosesis ankadreman nou an lè l sèvi avèk CNC portique fraisage machin ak CNC etaj kalite raz pou blocage ak pwosesis. Mekanis volan ak gwo bout bwa ki soti nan lòt manifaktirè Chinwa yo adopte estrikti entegre, yo ka sèlman fè soude apre gwo bout bwa pwosesis, Deformation soude pral inevitableman afekte presizyon nan pozisyon relatif la nan sispansyon, menm pi grav se deformation soude pral afekte presizyon nan etajè ak bwat pignon. , ki deja trete anvan.



Posibilite pou konbine machin 48t oswa 70t, nan vèsyon 2,430 mm oswa 3,000 mm lajè ak ak 2, 3, 4, 5 oswa 6 liy aks modilè. Volan elektwonik la garanti maksimòm manyabilite ak presizyon atravè yon ang volan +135 / -135 degre. Trelè modilè pou pwòp tèt ou
SPMT 48Tons pa aks (estanda & lou)
Robuste ak versatile. Pare pou nenpòt travay devwa lou.
Lajè jiska 3m bay estabilite ki pi wo sou mache a.
Twous lannwit estanda: dirije ekipe pi wo a chak sispansyon pou yon vizibilite pi gwo
Kawotchou Tubeless kòm estanda
16t leve bag kòm estanda
Moman koube:
48t Creole: 7,250 kN.m
48t devwa lou: 9,400 kN.m
SPMT 70Tons pou chak aks (estanda & lou)
SPMT, seri transporteur modilè ak 70t li yo pou chak liy aks gen chaj la pi gwo sou mache a.
Mèsi a sispansyon ak konsepsyon kawotchou tubeless, li posib kondwi distans ki long, pant apik anba kapasite chaj plen ak sa a ak yon pi bon fòs gaye sou tè a.
Twous lannwit estanda: dirije ekipe pi wo a chak sispansyon pou yon vizibilite pi gwo
Kawotchou Tubeless kòm estanda
16t leve bag kòm estanda
Moman koube:
70t estanda: 7,250 kN.m
70t devwa lou: 9,400 kN.m
Inite Power Pack SPMT (transpòtè modilè pwòp tèt ou) yo disponib nan divès gwosè, tou depann de kantite aks kondwi. Akseswa kouti kòt a kòt pèmèt gwoupman lateral plizyè konbinezon.
Liy pwodwi a complétée pa yon seri konplè akseswa ki genyen batay tout defi: teleskopik spacer, aparèy baskile, estasyon kontwòl ak ak san chèz, distribitè chaj, ekleraj devan ak dèyè, transpòtè medya pou konbinezon kòt a kòt ak adaptè pou la. lateral aliye nan pake pouvwa. Pou pwoteksyon sifas ki pi bon ak ki dire lontan, Lachin Heavy Transporer itilize yon sistèm tretman sifas konplètman kowòdone ak ak anpil atansyon optimize. Trelè modilè pou pwòp tèt ou
SPMT la vle di Trelè modilè pou pwòp tèt ou. Sa a kalite ekipman yo itilize nan yon pakèt domèn endistri yo. SPMT yo ka fasil transpòte konstriksyon sivil ak konpozan petwochimik sou tè. Pandan chaj-outs, yo souvan itilize kòm machin pou kondwi konpozan lou-chaj soti nan ke a sou chaloup la.Self-Propelled Modilè Trelè
Yon transpò modilè konsiste de modil diferan, ki soti nan 4 oswa 6 liy aks ak yon kapasite de 36 jiska 48T pou chak liy aks. SPMT yo gen posiblite pou yo kondwi sèk alantou sant trelè a oswa egzekite "mouvman krab". Wotè a leve nan eleman lou-chaj se apeprè 500 mm. Akòz varyete yo nan konbinezon, yo ka leve ak deplase prèske chak eleman lou-chaj. konjesyon serebral sispansyon idwolik 700mm, ± 350mm.Self-Propelled modilè trelè


Modilè transpòtè, trelè modilè oto-propulsed, endistri travay SPMT:
+ Van
+ Enèji
+ Pwojè kago
+ Endistri lwil oliv ak gaz
+ Shipyard endistri
+Endistri nikleyè
+ Trepye ak ekipman
+ Endistri konstriksyon asye lou
+ Enfrastrikti ak konstriksyon mondyal
+ Jeni mekanik ak plant




Nou se CHINA HEAVY HEAVYTRANSPORTER, HEBEI HUAYUN SHUNTONG SPECIAL VEHICLE CO., LTD
yon manifakti kreyatif ak devwe ki renmen Veyikil transpò lou prèske menm jan nou renmen kliyan nou yo. Nan lane 2003, nou te fikse pou konsantre sou konsepsyon ak pwodwi ak trelè modilè idwolik nou yo ak transpòtè pwòp tèt ou SPMT. Pou plis SPMT, Modilè Trelè Detay, Sensèman akeyi vizite faktori nou an, lakou pwodiksyon an. Trelè modilè nou yo lajman itilize nan Sidès Azi, ka bay FÒM E a, taks enpòte a pral pi ba anpil. Ak fòmasyon teknik gratis, apre lavant sèvis, akonpaye ak ekip ou a fè pwojè ansanm.
SPMT, trelè modilè pou pwòp tèt ou ofri yon pakèt opsyon mouvman. Yo kapab dirije 360 degre ak chak aks ka deplase poukont li. Sa a pèmèt yo karousel epi deplase sou kote. Yo ka itilize tou pou transpòte objè pi devan, dèyè oswa nan yon ang. Anplis de sa, pwogram espesyalize asire ke chaj yo ka transpòte epi mete yo ak presizyon milimèt, ki fè yo depreferans adapte pou itilize sou sit konjesyone oswa restriksyon. SPMT yo te ekipe ak karakteristik ki ede minimize enpak sou anviwònman an. SPMT regilye yo ekipe ak yon sistèm refwadisman on-off. SPMT yo gen yon sistèm Bodas avanse ki kontwole tanperati motè a epi ki bay kantite egzak refwadisman sistèm lan bezwen. Yo te tou ekipe ak yon sistèm start-stop ki diminye kantite gaz yo itilize pandan y ap rete estasyonè. Pandan antretyen, lwil la filtre epi, si li toujou satisfè estanda kalite, yo re-itilize. Ka gaz la dwe konbine avèk AdBlue pou diminye nivo oksid nitwojèn ki soti nan motè yo.
Baj popilè: trelè modilè pwòp tèt ou, Lachin trelè modilè pwòp tèt ou manifaktirè, Swèd, faktori





