Istwa nan transpòtè modil pwòp tèt ou

Premye machin a plat modilè otopropulsè te konstwi nan ane 1970 yo. Nan kòmansman ane 1980 yo, konpayi transpò lou Mammoet rafine konsèp la nan fòm nou wè jodi a. Yo mete lajè modil yo a 2.44 mèt, kidonk modil sa yo ka mete sou Flatrack veso ISO a. Yo te ajoute tou volan 360 degre. Yo te komisyone Scheuerle pou devlope ak bati premye inite yo. Livrezon yo te kòmanse an 1983. De konpayi yo te idantifye inite estanda yo: 4-aks SPMT, 6-aks SPMT ak inite pouvwa yo. Pandan ane yo, plis modil yo te ajoute nan sistèm sa a pou akomode yon seri chaj.
An 2016, ESTA (Transpò anòmal Ewopeyen an ak Asosyasyon Crane mobil) te pibliye premye gid pratik SPMT pou ede abòde pwoblèm baskil trelè a, byenke règ operasyon ak kalkil estabilite yo te swiv jisteman nan kèk okazyon.
Gen kèk mason bato ki te kòmanse sèvi ak SPMT olye de trepye portique pou transpòte pati bato yo. Sa a te redwi pri a nan transpò machandiz nan dè milyon de dola.
ALE te fè operasyon sovtaj Ferry koule MVSewol nan Lanmè Lès la an 2017, lè l sèvi avèk yon total de 600 aks nan SPMT ak 17,000 tòn deadweight, ki te etabli de rekò mondyal.