Pwodwi Deskripsyon
Trelè gwo kay won van se specia konsepsyon pou transpò gwo kay won van. Chinaheavytransporter gen eksperyans rich nan fabrike ekipman sa yo: trelè van lam, van tour trelè, van turbine lam trelè, trelè ekstansyon, trelè ekstansyon, trelè ekstansyon 8 aks, trelè ekstansyon 10 aks, modulestrailer, trelè modilè, milti aks, trelè modilè idwolik, trelè platfòm idwolik, transpò modilè pwòp tèt ou, SPMT. Tout machin sa yo ka Customized ak konsepsyon, pwodwi dapre dimansyon yo lam ak pwa.
Ki jan yo bato van turbine ak van turbine lam ak modulestrailer, van lam trelè, lam lifter?
Lè w ap transpòte yon turbine van, w ap bezwen konnen ki jan yo separe l an pati endividyèl li yo. Sa a fasilite pwosesis anbake epi li ede pwoteje turbine a tèt li. Lè sa a, moso yo pral prepare, chaje, ak anbake sou machin transpò diferan. Gwo kay won an se pi gwo pati nan yon turbine van epi li pral yon chaj oversize poukont li, paske li pral depase alokasyon dimansyon pou anbake chak eta endividyèl yo. Lè wotè, lajè, oswa pwa yon chajman detèmine si yo pral bezwen pèmi oswa eskòt pou transpò.
Li pa fasil transpòte van turbin; demenajman turbin van ka pran prèske yon ane nan planifikasyon ak jiska dis chaj. Anpil turbin yo fabrike domestik ak aletranje; sepandan, yo anjeneral kamyon nan destinasyon final yo. Lè w ap pale de yon trelè transpò lam van turbine, eleman yo konpoze de bwote yon turbine van, ki gen ladan gwosè lam van turbine, gwo fò tou won ak plis ankò.--modulestrailer.com
Li enpòtan pou anboche yon founisè ki ka jere tout kondisyon transpò turbine van ou yo. Machin yo itilize pou turbin van se gqo, lou epi li bezwen yon estrateji enfòme pou yon livrezon siksè. Ou ta dwe gade nan travay ak yon founisè transpò ki ofri konpetitif ekipman lou ak quotes machandiz. Lè w okouran de endistri a ap sove ou anpil lajan.
KI AVANTAJ ENÈJI VAN?
Gen anpil avantaj nan enèji van, ki kreye yon bezwen pou transpò van turbine. Gen kèk avantaj ki genyen nan enèji van:
+ Pri-efikas sous enèji
+ Kreyasyon travay
+ Netwaye sous enèji domestik
+ Enèji dirab
+Abilite pou enstale turbin van sou fèm ak ranch ki egziste deja, sa ki benefisye pwopriyetè pwopriyete a atravè lwaye epi ede zòn ki antoure a ak yon sous kouran ki pi bon mache ak serye.
KIJAN TURBIN VAN YO ANBAKE?
Bwote lam turbine van ki gen 116 pye nan longè reprezante yon chaj siyifikativman oversize. Nan longè sa a, yo toujou jere pou transpò pa kamyon. Sepandan, ak tandans nan pi gwo, pi wo dèlko van, ak lam apwoche 200 pye nan longè, sistèm transpò kamyon an ap defi. Gen kèk itilizasyon tren pou pote asanble dèlko van. Nouvo lam dèlko ki pi long yo gendwa pa anfòm sou machin plat 89-ft-trayway yo. Pi long, machin ki fèt espesyalman ka nesesè. Epitou, wotè kèk asanble pi wo pase pasaj anba tren yo ak tinèl yo.--modulestrailer.com
Finalman, gen toujou defi a pou deplase pati yo soti nan depo tren ki pi pre fèm van an, epi vwayaj la soti nan depo a fèm van an ka pati ki pi difisil nan wout la. Gwosè a ak pwa yo ap defi sistèm transpò nasyonal la. Anpil fèm van sitiye lwen otowout prensipal yo epi yo mande pou vwayaje wout segondè ki ka etwat ak likidasyon. Wout sa yo souvan vwayaje nan ti vil yo. Navige sou wout sa yo ak obstak yo ak obstak sou wout la se yon defi, pran tan, ak chè.
Ki jan yo jwenn founisè a dwa pou trelè moulen van, trelè gwo kay won van?
Chinaheavytransporter fabrike bay ekipman sa yo epi yo gen eksperyans rich nan pwojè fèm van, trelè lam van nou an, trelè gwo kay won van, trelè lam van turbine, trelè ekstansyon, trelè 6 aks, trelè 7 aks ekstansib, 10 trelè aks ekstansib yo lajman ki itilize nan mond lan. . Nou kontinye rechèch ak devlope trelè sa yo.
Li ka pran jiska sèt aparèy pou delivre yon turbin van komèsyal, ki divize an:
3 seksyon gwo kay won
Yon nacelle ki kenbe dèlko turbine a
Yon bwat ak konpozan elektrik
3 long van turbine lam
8 aks trelè extensible pou gwo fò won van
Chinaheavytransporter 10 aks ekstansyon trelè, kapasite 150tons, totalman pwolonje a 32m ak volan idwolik, leve idwolik, kou zwa idwolik
10 aks trelè extensible pou gwo fò won van
PI GWO TURBIN VLE DI YON DEFÒ TRANSPÒ OGPLANTE
Gwosè k ap grandi ak pwa konpozan turbine van sou tè a vle di wout yo dwe planifye ak presizyon pou jwenn opsyon ki pi kout yo. Chak santimèt oswa kilogram siplemantè ta ka ekskli wout transpò ideyal van turbine a; nenpòt reta ka gen gwo konsekans sou faz travay yo anvan ak apre yo. Men, kòm fèm van yo vin de pli zan pli lwen, devlopè yo twouve yo fè fas ak yon chwa: swa fè modifikasyon wout ki koute chè oswa devye plizyè santèn kilomèt sou tè a - ki afekte pita leve ak enstalasyon faz. Se konsa, espesyalis ekspètiz lojistik nesesè pou pote eleman sa yo sou sit byen vit, fyab, ak pi ba envestisman davans. Ak premye etap la ta dwe jwenn yon sèl faktori founisè ki ka bay trelè ekipman sa yo. Chinaheavytransporter se faktori pyonye ki se specialzied nan fabrike sa yo van tour trelè, modulestrailer, modilè trelè, van lam trelè, van turbine trelè, pwòp tèt ou propulsé modilè transporteur, extensible trelè, trelè télescopique. Chinaheavytransporter ka bay pi bon solisyon ak sipò teknik pou pwojè ou yo, modulestrailer ka pataje tout detay trelè yo, karakteristik teknik ak ekip ou a.
Van tour trelè
Seksyon gwo kay won Windmill ak lam rotor (trelè lam) anjeneral yo se machandiz ki depase longè ki fè li difisil pou transpòte yo. Trelè teleskopik pwolonje a se yon fason ekonomik ak pratik pou transpòte lam long sa yo. Gen kèk gwo wotè moulen van tou pre 200m, longè gwo kay won an rive nan 135m, peze plis pase 6,000t an total, dyamèt plis pase 5 mèt, trelè nou an ak adaptè yo pral ekipman serye ou pou deplase yo.Gwo kay won moulen an se yon eleman gwo-echèl pou transpò ekipman jenerasyon pouvwa van. Fabrikasyon preliminè nan gwo kay won an pouvwa van se fabrike nan atelye a. Pafwa nou bezwen transfere li nan sit asanble a ak soude pou enstalasyon dekorasyon enteryè ak Lè sa a, deplase li nan plant la kouch pou aparans sable, penti, ak lòt pwosesis.--modulestrailer.com
Anjeneral, dyamèt gwo kay won moulen an ka rive nan 4-5 mèt, ak longè a se 20-30 mèt. Kounye a, pwosesis transpò konpozan gwo sa yo ap fè pa transpò plak plat alonje. Pwoblèm ki genyen nan lè l sèvi avèk plat transpòtè transpòte gwo fò won van yo jan sa a: Anvan chak transpò, li nesesè yo configured etajè a matche dyamèt gwo kay won an moulen van. Dapre longè gwo kay won van an, nou ka byen fèm ranje pozisyon bracket la, etajè a, ak ankadreman an nan trelè transpò a.
Lè sa a, gwo kay won van an ap leve pa ekipman an leve. Nou ka leve gwo kay won an sou etajè a, epi finalman, transpòte gwo kay won an moulen van apre li byen mare ak agraf fil asye. Operasyon pwosesis ki anwo a konplike, pran tan, ak travayè, ak efikasite travay la ba. Apre gwo fò won pouvwa van an sou machin transpò plat la, sant gravite a wo, ak kondisyon chofè a nan pwosesis transpò a wo anpil. Si vire a twò gwo oswa sifas wout la inegal, li fasil pou lakòz aksidan sekirite.
Chinaheavytransporter modilè trelè ka simonte pwoblèm ki anwo yo ki ka rive nan trelè konvansyonèl ak kabann platfòm kago.
Trelè modilè, THP/SL milti aks yo itilize pou transpòte gwo kay won van
Trelè modilè + Spacer + trelè modilè pou gwo kay won van
Trelè modilè– sinonim pou transpò lou. Yo rele sa idwolik trelè modilè, trelè platfòm idwolik, trelè modilè, modil transpò, milti aks. Lachin Heavy Transporter se dirijan manifakti trelè modilè a. Yo toujou itilize lè chaj lou yo dwe deplase lè gwo moman koube nesesè. Trelè modilè, aks mutli, trelè platfòm idwolik, bay yon solisyon pou nenpòt kondisyon transpò akòz yon pakèt varyasyon posib, tankou modil fann ak yon seri gwo Pwodwi pou Telefòn. Sa a ka konpatib ak Goldhofer THP/SL.
Pwodwi pou Trelè modilè:
Idwolik Gooseneck 50tons
Ba remoke, ba trase 3m, 5m
Drop Deck, Excavator Deck 100tons a 350tons
Vessel Bridge 140Tons kapasite
Spacer, entèmedyè Spacer 3m, 4.5m, 6m, 9m
Vire tab la, ranfòse 100-600tòn
Girder Bridge 250tons a 500tons
Karaktè & Deskripsyon trelè modilè THP/SL
1. Trè ba pwa mouri 3.6 tòn pou chak liy aks
2. Kawotchou jimo 215/75R 17.5
3. chay aks 45 tòn nan 1km/h
4. Aks espas 1500mm, konpansasyon aks 600mm
5. Segondè tansyon asye 690Mpa -Q690E asye
6. Pi wo estabilite lateral, nòmal 3meters ka chaje sou etajè plat pou anbake
7. Lajè machin 3000mm, Max Volan ang ± 55 degre
8. Kantite aks: 2 liy aks a 8 liy aks
9. Entèoperabilite san pwoblèm, aks motè-sou ak koupe
10. Ranje konplè nan Pwodwi pou Telefòn
Enfòmasyon teknik:
+ Konpatib ak trelè modilè Ewòp
+ Modil konbinezon longè ak kwa
+ Bwat ki gen fòm sant ankadreman ak lè entegre ak tank lwil idwolik
+ Chaj pwen wo nan tib sant la ak jaden yo deyò fèmen
+ Devan ak dèyè boulon-anbreyaj pou konbinezon longitudinal
+ Pandan aks total nan tèt pivotan monte ankadreman machin nan
+ Hydro-pneumatic gaz presyon akimilatè sispansyon
+ Kawoutchou rupture valv sekirite sou tout total aks
+Chasi entegre, idwo-mekanik 2-sikwi tout volan yo
+Direksyon maksimòm + / – 55 degre nan tout wotè woulib la
+ Volan nan mitan 1 pè silenn volan entegre nan ankadreman
+2-ligne fren de lè tout-wou yo ak fren pakin prentan
+ Ranpli 4-fason kanalizasyon pou pi bon konbinezon modil yo
Chinaheavytransporter tou bay fabrike trelè nacalle ak trubine
Baj popilè: van pouvwa gwo fò won transporteur, Lachin van pouvwa gwo fò won transporteur manifaktirè yo, ke founisè, faktori